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贵州生物燃料真的是能源救星吗?
- 2019-01-17-

生物燃料几乎与汽车相伴而生。是可再生能源开发利用的重要方向。主要被用于替代化石燃油作为运输燃料,如替代汽油的燃料乙醇和替代石油基柴油的生物柴油

巨大储量石油的发现让汽油和柴油的价格大幅降低,在长达几个世纪的时间里都处于低廉状态,人们因而将生物燃料抛诸脑后。然而随着近来油价上涨,以及二氧化碳排放引起的全球变暖问题加剧,生物燃料似乎重新回到了人们视线当中。

汽油和柴油均属于化石燃料,它们都由动植物在地下埋藏几百万年后形成,因过程漫长而得名“化石燃料”。生物燃料在某种程度上与之类似,但不同点在于生物燃料主要来源于如今人类种植的植物。

美国大部分汽油中都混有一种生物燃料——乙醇。乙醇兑上水后就是酒精,但它是由深度加工的玉米制成。制造生物燃料的方法有很多种,一般通过化学反应发酵,加热分解淀粉、糖类和其它分子,然后将剩余的产物再精炼,最后制成供汽车使用的燃料。

全球很多国家都在使用生物燃料,只是种类有所区别。巴西几十年来都用甘蔗生产乙醇,一些车辆甚至能够只靠乙醇驱动。而在欧洲则通常使用生物柴油,这种燃料用棕榈油制成。

表面上看,生物燃料似乎是人类能源危机的大救星。汽车虽然是大气中二氧化碳的主要来源。但是植物在生长过程中能够吸收二氧化碳,其吸收量与汽车排放出来的二氧化碳几乎相当。而且不同于地下开采出的石油,生物燃料是可再生资源,人类可以通过种植作物来一直生产燃料。

除此以外,将生物燃料用作飞机发动机燃料,还能解决乘坐飞机带来的碳排放问题。2016年,美国联合航空公司宣布实施一项新计划:将生物燃料列入飞机燃料之中,希望借此减少60%的温室气体排放。商业航运的碳排放量在二氧化碳排放总量中占据着相当大的份额,因此航空公司和环保主义者们都乐于寻找新的燃料来源。

虽然如此,但事实远非这么简单。在种植此类作物,生产化肥、杀虫剂以及加工制成燃料的过程中需要耗费大量能源。人们不免产生质疑——用玉米生产乙醇所提供的能源究竟值不值得这些前期投入?不仅如此,生产过程中所需的大量能量都来自于煤炭和天然气,所以生物燃料其实并不能抵消掉多少石油。

而部分环保团体认为,与其将作物制成燃料,还不如将其用作粮食。著名灵长类动物学家珍·古道尔(Jane Goodall )亦警告称,为了生产生物燃料而种植甘蔗与油棕,这种行为对热带雨林造成了毁灭性的破坏。

贵州生物燃料在生产过程中所消耗的能源比它们所能够产生的能源要多,并且生产成本高于它们所替代的石油燃料。能源成本首先包括种植作物所需的化肥,也包括进行转化所需的水、蒸汽及电力。

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